Mégsem hosszabbítják meg belátható időn belül a felcsúti kisvasutat, sem Bicskéig, sem Lovasberényig
Három év alatt 13 milliárdot szán a kormány a kisvasutakra, érdekes módon a felcsúti meghosszabbítására egy fillért sem - írta a hvg.hu. A kisvasutak hamarosan egységes marketinget és felügyeletet kapnak, egységes szakmai koncepciót a hatékony működtetéshez. A kormány azt akarja, hogy a jövőben Szép-kártyával is lehessen majd fizetni a kisvasutakon.
Összesen 12,6 milliárd forintot szán a kormány kisvasutakkal kapcsolatos fejlesztésekre – derül ki egy augusztus 1-ei kormányhatározatból. A pénzt Varga Mihály pénzügyminiszternek a 2020-as, ’21-es és ’22-es költségvetésben kell előteremtenie, évenként sorban 4,5, 4,3 és 3,8 milliárd forintonként.
A kormány a kisvasutak fejlesztéséről még 2017-ben döntött, ez már a II. ütem lesz, akkor még konkrét pénzösszegeket nem rendeltek a fejlesztésekhez.
A mostani határozat szerint az alábbi projektek kapnak forrást:
- Felsőtárkányi Állami Erdei Vasút
- Mátravasút
- Szilvásvárad Állami Erdei Vasút
- Gemenci Állami Erdei Vasút
- Kaszói Állami Erdei Vasút
- Almamelléki Állami Erdei Vasút
- Lillafüredi Állami Erdei Vasút
- Hortobágy-Halastavi Kisvasút
- Tiszakécskei kisvasút
- Nyíregyháza-Sóstó vonal felújítása
- Salgótarjáni Kisvasút megvalósíthatósági tanulmány
- Hajtánypálya tervezése és prototípus
- Mesztegnyői Állami Erdei Kisvasút
- Csömödér Állami Erdei Vasút
- Pálházi Állami Erdei Vasút
- Királyréti Állami Erdei Vasút
- Balatonfenyvesi kisvasút
- Nagybörzsöny-Nagyirtás Erdei Vasút
- Börzsöny Kisvasút (Szob-Márianosztra)
Érdemes megjegyezni, hogy a listáról hiányzik a felcsúti kisvasút (hivatalos nevén Vál-völgyi Kisvasút) meghosszabbítása, pedig a 2017-es határozatban még az is rajta volt a listán.
Sőt, maga Orbán Viktor miniszterelnök is azt mondta, hogy "ha támadják a kisvasutat, akkor meg kell hosszabbítani Bicskéig, azután Lovasberényig".
A pénzosztáson túl a határozat utasítja a pénzügyminisztert, hogy az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos (Révész Máriusz) és a miniszterelnök kabinetfőnöke (Rogán Antal) bevonásával készítsen előterjesztést a kormány részére annak érdekében, hogy a keskeny nyomközű vasúton történő személyszállítási szolgáltatás Széchenyi Pihenő Kártyával is igénybe vehető legyen.
Révész Máriusznak ezen kívül az Aktív és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság útján gondoskodnia kell a hazai kisvasutak egységes marketingjének tervezéséről és felügyeletéről, valamint ki kell alakítania a kisvasutak hatékony működtetésének egységes szakmai koncepcióját.
Utóbbi utasítás alapján a kormányban úgy látják, a kisvasutak hatékony működtetésének eddig nem volt egységes szakmai koncepciója.
